go-e Charger CORE - 6 m Type 2 cable
Kiinteästi asennettava go-e Charger CORE-latausasema tarjoaa kaikki ne älykkäät ominaisuudet, joihin olet go-e:lta tottunut, kuten aurinkosähkön ylijäämälatauksen ja latauksen pörssisähköllä. Verrattuna go-e Charger Gemini 2.0 -sarjaan, se sisältää lisäksi muun muassa seuraavat lisäominaisuudet:
Integroitu tyypin 2 latauskaapeli (pituus: 6 m).
V2X-valmius* ISO 15118 -standardin mukaisesti
Plug & Charge -valmius* ISO 15118 -standardin mukaisesti
Tiedonsiirto lähiverkon, WiFin tai matkapuhelinverkon (LTE) välityksellä
Älykästä ja luotettavaa latausta - go-e Charger CORE tarjoaa samoja älykkäitä ominaisuuksia joihin olet tottunut jo aikaisemmin go-e:lta, kuten aurinkosähkön ylijäämälatauksen ja latauksen pörssisähkön mukaan. Latausasema mahdollistaa tiedonsiirron yleisimpien tietoliikenneliitäntöjen kautta, ja se on ISO 15118 -standardin mukaisesti V2X- ja Plug&Charge-valmis*. Avoimet liitännät ja skaalautuva kuormanhallinta parantavat käytettävyyttä entisestään. Laite on helppo asentaa, kätevä käyttää ja aina älykkäästi kytketty ja sillä on erinomainen hinta-laatusuhde. go-e Charger CORE:ssa on kiinteästi liitetty latauskaapeli, jossa on tyypin 2 pistoke. go-e Charger CORE tarjoaa samat toiminnot kuin go-e Charger PRO – yhdellä poikkeuksella: CORE-mallin sähkömittari ei ole MID-direktiivin mukaisesti sertifioitu. Ladatun energian määrä (kWh) näkyy kuitenkin suoraan latausaseman etuosaan integroidulta LED-näytöltä. Vaihtoehtoisesti tietoja voi myös tarkastella go-e sovelluksesta.
Nopea asennus ja käyttöönotto
Kompakti ja kevyt. go-e Charger CORE voidaan asentaa helposti ja ottaa käyttöön hyvin lyhyessä ajassa. Latausasema soveltuu sisä- ja ulkokäyttöön IP66-suojausluokan ansiosta. Sähköasentaja kiinnittää vain seinäkiinnikkeen, asettaa virtaliitäntäkaapelin paikalleen ja kiinnittää sen. Virtajohto voidaan syöttää takaa, alhaalta ja ylhäältä, mikä tarjoaa maksimaalisen joustavuuden jokaiseen sijaintiin. Lopuksi latausyksikkö kiinnitetään ja pultataan paikalleen. Tämän jälkeen lataaminen on mahdollista ilman lisäasetuksia. Alkuasennuksen lisäasetukset voidaan tehdä sovelluksen kautta tai vaihtoehtoisesti go-e-taustajärjestelmän kautta (go-e Portal), jonka avulla voidaan ottaa käyttöön monta latausasemaa hyvin lyhyessä ajassa. Näin varmistetaan, että latausasemat ovat valmiita erilaisiin käyttötarkoituksiin.
Maksuton go-e-Portal mahdollistaa useiden latausasemien helpon käyttöönoton samanaikaisesti, mutta myös kätevän RFID-hallinnan, tilan ja energiankulutuksen seurannan sekä laskutukseen liittyvien tietojen toimittamisen (latausasemaa/käyttäjää kohden). Se varmistaa myös yhteyden muihin järjestelmiin.
Kätevä hallinta
go-e Charger CORE on varustettu kiinteällä latauskaapelilla, jossa on tyypin 2 pistoke, mikä mahdollistaa lähes kaikkien Euroopassa yleisesti käytettyjen sähköautojen ja plug-in-hybrideiden lataamisen. Kuuden metrin pituinen latauskaapeli mukautuu joustavasti kaikkiin pysäköintitilanteisiin, olipa auto edessä, takana tai sivulla. Kun lataus on valmis, kaapelin hallinta on intuitiivista ja kaapeli voidaan sijoittaa turvallisesti ja kompaktisti go-e Charger CORE:n ympärille.
Korkea valmistuslaatu - valmistettu Itävallassa - takaa pitkäikäisen ja huoltovapaan käytön. Jatkuvat päivitykset varmistavat, että latausasema tarjoaa aina uusimmat ominaisuudet.
Monet käyttöliittymät luotettavaan tiedonsiirtoon ja entistä älykkäämpään lataukseen
go-e Charger CORE tarjoaa langattoman tiedonsiirron WiFi- ja matkapuhelinverkon (LTE) kautta, mutta myös langallisen tiedonsiirron Ethernetin avulla. Tämä varmistaa älykkään latauksen ja yhteyden ulkoisiin järjestelmiin missä tahansa. Lisäksi latausasema voidaan ohjata digitaalisen sisääntulon ja ulostulon kautta. Erilaiset avoimet API-liitännät ja OCPP mahdollistavat yhteyden kolmannen osapuolen ohjelmistoihin, kuten taustajärjestelmiin, energianhallintajärjestelmiin, aurinkosähkön ylijäämäjärjestelmiin tai laskutusjärjestelmiin.
Kustannustehoka ja kestävä ratkaisu: Aurinkosähkön ylijäämän hyödyntäminen, pörssisähkö ja kaksisuuntainen lataus*
Älykkäät ominaisuudet, kuten latauksen aikataulutus ja aurinkosähkön ylijäämän hyödyntäminen, auttavat merkittävästi säästämään kustannuksia. Myös pörssisähkön hintojen mukaan optimoitu lataus, joka on integroitu go-e-sovellukseen, tuo lisäsäästöjä. Tämä ei ainoastaan säästä rahaa, vaan myös vähentää sähköverkon kuormitusta ja tukee kestävää kehitystä.
Laitteiston puolella go-e Charger CORE on valmisteltu V2X-toimintoihin* ISO 15118 -standardin mukaisesti. Näihin kuuluvat ajoneuvosta verkkoon (V2G) ja ajoneuvosta kotiin (V2H) -toiminnot, jotka tunnetaan myös kaksisuuntaisena latauksena*.
Skaalautuva kuormanhallinta suurille pysäköintialueille
go-e Charger tarjoaa staattista kuormanhallintaa ilman lisälaitteita, jolloin suuri määrä ajoneuvoja voidaan ladata samasta virtaliitännästä – yksittäisten latausasemien priorisointi on mahdollista. Lisäksi voit hyödyntää dynaamista kuormanhallintaa go-e Controllerilla, OCPP:lla, Modbus TCP:lla tai avoimella API:lla. Tämä tarkoittaa, että latausteho mukautuu jatkuvasti saatavilla olevaan virtaan, ottaen huomioon myös aurinkosähkön ylijäämän. Näin voidaan perustaa latausverkosto sadoilla latausasemilla ilman sähkökatkojen pelkoa. Samalla voidaan välttää tehohuippuja ja vähentää kustannuksia.
Lataustunnistus ja valtuutus RFID:n tai Plug&Charge:n* kautta
Latausasema mahdollistaa vapaan latauksen, mutta tämän voi vaihtaa käyttövaltuutukseen. go-e Charger CORE tarjoaa käyttäjän tunnistuksen integroidun RFID-lukijan avulla, mahdollistaen latausprosessin ja lataustapahtumien selkeän kohdistamisen tietylle henkilölle. Laite toimitetaan yhdistetyn RFID-tunnisteen kanssa, ja lisätunnisteita voidaan ohjelmoida useille latureille samanaikaisesti go-e:n tai muiden taustajärjestelmien kautta. Tavanomaiset luottokortit ja yrityksissä jo käytössä olevat RFID-tunnisteet, jotka lähettävät 13.56 MHz taajuudella, ovat myös yhteensopivia, ja aktivointi sovelluksen kautta on mahdollista. Yksittäisille käyttäjille muodostuu yksityiskohtaiset lataustiedot.
go-e Charger CORE on Plug&Charge valmis* ISO 15118 -standardin mukaisesti. Tulevaisuudessa tämä mahdollistaa latausprosessien valtuutuksen, aktivoinnin ja laskutuksen ilman, että käyttäjän tarvitsee käynnistää latausprosessi RFID:n tai sovelluksen kautta.
Latausteho jopa 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW tai 22 kW:iin asti
go-e Charger CORE voidaan kytkeä yksi- ja kolmivaiheisesti. Latausaseman latausteho on toimitushetkellä rajoitettu 11 kW:iin kolmivaiheisesti kytkettynä (yksivaiheisesti 3,7 kW). Kaikki latausaseman komponentit on valmistettu 22 kW:n latausteholle. Asentaja voi osana asennusprosessia nostaa kolmivaiheisen kytkennän enimmäislataustehoa 22 kW:iin (yksivaiheinen 7,4 kW:iin) sovelluksen tai taustajärjestelmän kautta. Maakohtaiset määräykset, esim. yksivaiheista latausta koskevat määräykset, on otettava huomioon käyttöönottoprosessin aikana.
*Kaksisuuntainen lataus ja valtuutus Plug&Chargen kautta on valmisteltu laitteistopuolella, ja se tarjotaan toimintona myöhemmin ohjelmistopäivityksen kautta.
